Opinião

Negócio das Índias

15/01/2020 às 06:10
Atualizada em 15/01/2020 às 06:10.
Mogi das Cruzes deve ser escolhida como filial da Mahindra, montadora indiana do segmento de automóveis, tratores e caminhões. A empresa já existe no Brasil, mais precisamente em Manaus (AM), mas ainda com uma participação pequena. Porém, a montadora pretende aumentar os negócios no país, um dos maiores mercados do mundo no segmento automotivo.
A escolha parece óbvia, mas aos olhos de quem não está acostumado com a região, pode parecer um pouco deslocada. O ABC Paulista tinha o costume de levar a melhor sobre outros pontos da Grande São Paulo, principalmente por ser servida pelas rodovias Anchieta (SP-150) e Imigrantes (SP-160), que dão fácil acesso ao litoral e, consequentemente, ao porto de Santos, o maior do Brasil.
Mas Mogi, além de outras cidades do Alto Tietê, possui características que devem ser levadas em conta. Além da proximidade com o litoral, cerca de 50 minutos, há a possibilidade de chegar com mais facilidade ao aeroporto de Guarulhos pela rodovia Ayrton Senna (SP-70), estar próximo da cidade de São Paulo e a 400 quilômetros do Rio de Janeiro. Outro ponto que favorece Mogi neste aspecto é em relação ao Rodoanel Mário Covas (SP-21), que permite a ligação com todas as rodovias que cortam a Região Metropolitana da capital. Em outras palavras, Mogi parece ser não apenas a escolha mais lógica, como também a mais inteligente.
Está mais do que claro que é o pequeno e médio empreendedor que consegue gerar a maior quantidade de empregos, não só na região, mas em todo o Brasil, entretendo, quando grandes empresas desembarcam por aqui acabam criando uma boa quantidade de vagas de trabalho e, a tiracolo, a valorização do bairro. No caso da Mahindra, a filial será instalada no Distrito Industrial do Taboão, espaço já conhecido como o destino de várias empresas, mas com a chegada da montadora indiana deverá ter reforçada ainda mais a vocação do local e garantir mais força para melhorias estruturais ao distrito.
A região pode colher frutos também porque uma grande empresa se instalando em Mogi acaba virando cartaz para todo o Alto Tietê.
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Fundado por Paschoal Thomeu – circulou em 22 de novembro de 1975. Em 1992, o administrador de empresas e publicitário Sidney Antonio de Moraes adquiriu a marca e relançou o jornal em 27 de outubro. O projeto foi ganhando força e, em 23 de abril de 1997, o jornal, até então preto-e-branco e veiculado apenas uma vez por semana, passou a circular colorido e bissemanalmente. Em 18 de maio do mesmo ano, a circulação foi ampliada para trissemanal e, finalmente, em 21 de junho de 1997 concretizou-se o lançamento do Mogi News diário. São inúmeras ações que, aliadas à qualidade editorial e gráfica, consagram o Mogi News como o jornal mais lido e respeitado do Alto Tietê

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